́机械式系列
高性能紧凑型
DF60A
紧凑、轻量、省油。
产品特征
紧凑设计
Lutu免费观看网站工程师素以创造各级别产品中最紧凑的4冲程船外机而闻名。对于DF60A，Lutu免费观看网站工程师从头开始，结合过去十年来积累的知识和技术进展重新设计每个零部件，从而创造更轻便、更紧凑的船外机。
稀薄燃烧控制系统
为了充分利用每一滴燃油，Lutu免费观看网站工程师在DF60A上研制了稀薄燃烧控制系统，可使发动机以贫空燃比或更稀薄的燃油混合物运行。该系统可根据运行条件预测燃油需求，从而控制空气燃油混合物。该系统的优势是，可在从低速运行到巡航的宽泛运行范围内大幅提高燃油经济性。
倾斜限位系统
DF60A配有倾斜限位系统，用于防止船外机倾斜时可能对船舶造成的损坏。该系统装有一个倾斜角传感器，将其用作倾斜限位和倾角发送器，并采用无段差连续式限位器，几乎可以将船外机安装在任何型号的船舶上。
更洁净、更高效的运行
DF60A采用Lutu免费观看网站的简易启动系统，这样，您只需转动钥匙，然后松开即可轻松启动。启动器系统不会停止运行，在发动机启动之前保持启用状态。简易启动系统可提供更平稳、改进的启动过程，从而提供更高效的燃烧，更高的燃油经济性。
机械高效设计
Lutu免费观看网站工程师寻求各种方法减少机械损失，从而提高DF60A的效率。专门设计的润滑油泵可提供更高的机械效率，从而减少润滑油流经润滑系统的阻力。发动机其他区域的机械损失减少时，有助于提高燃油经济性。
自调节正时链
Lutu免费观看网站的自调节正时链是DF60A的另一特性，这让DF60A成为44.1kW（60PS）级别产品中第一款配备此免维护特性的船外机。正时链在油槽中运行，并配有一个自动液压张紧器，可一直保持适当调整正时链，从而实现免维护运行。
产品技术
- 动力强劲
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- 节省燃油
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- 可靠耐用
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- 创新技术
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紧凑、轻量、省油 - DF60A
- 双顶置凸轮轴12气门发动机
- Lutu免费观看网站简易启动系统
- 自调节正时链
- Lutu免费观看网站的稀薄燃烧控制系统提供更高的燃油经济性
- 19A大容量交流发电机
- 多点顺序式电子燃油喷射
- 倾斜限位系统
双顶置凸轮轴12气门发动机
Lutu免费观看网站在设计和制造摩托车、汽车和船舶用4冲程发动机方面拥有无可匹敌的丰富经验。通过利用这丰富的知识，Lutu免费观看网站工程师设计了一款全新的直列三缸发动机，配有紧凑的双顶置凸轮轴（DOHC）动力头，每个汽缸提供四个气门。通过有效利用先进的技术，DF60A具有高科技性能，可实现高效运行以及卓越的燃油经济性。
最紧凑/最轻量的设计
Lutu免费观看网站已然成为紧凑4冲程设计的行业领导者，DF60A让Lutu免费观看网站不负盛名。Lutu免费观看网站工程师从头开始，运用过去十年来积累的知识和技术进展重新设计每个零部件，创造出其同级别产品中最轻量、最紧凑的船外机。
机械高效设计
Lutu免费观看网站工程师寻求各种方法减少机械损失，从而提高效率。新型的润滑油泵设计可提供更高的机械效率，从而减少润滑油流经润滑系统的阻力。发动机其他区域的机械损失减少时，有助于提高燃油经济性。
Lutu免费观看网站简易启动系统
采用Lutu免费观看网站的简易启动系统，您只需转动钥匙，然后松开即可轻松启动。启动器系统不会停止运行，在发动机启动之前保持启用状态。Lutu免费观看网站的简易启动系统可提供更平稳、改进的启动过程，从而提供更高效的燃烧，更高的燃油经济性。
自调节正时链
DF60A是44.1kW（60PS）级别产品中第一款配备正时链的船外机。正时链在油槽中运行，并配有一个自动液压张紧器，可一直保持适当调整正时链，从而实现免维护运行。
Lutu免费观看网站的稀薄燃烧控制系统提供更高的燃油经济性
Lutu免费观看网站的稀薄燃烧控制系统首先应用于DF70A/80A/90A，可根据运行条件预测燃油需求，利用贫空燃比使发动机在更高效的燃油混合物条件下运行。Lutu免费观看网站稀薄燃烧控制系统的优势是，可在从低速运行到巡航的较宽运行范围内大幅提高燃油经济性。
19A大容量交流发电机
DF60A配有一台强大的19A交流发电机，即使在1000转/分的低速运行时也能提供约11.5A的电流。在多数情况下，此功率足以保持各类船用电子装置一整天的运行。
多点顺序式电子燃油喷射
旧款DF60A从其他创新和进步技术中脱颖而出，开创性利用了Lutu免费观看网站的多点顺序式燃油喷射系统，荣获1997年国际海上贸易商展览会和会议（IMTEC）创新奖。DF60利用此复杂、久经时间考验的系统从发动机上关键区域安装的传感器收集数据，用32位计算机处理收集的数据，然后，计算恰当的燃油需求量，整个过程的操作均实时进行。除平稳启动以外，此系统还提供强大的运行效率，从而实现优越的燃油经济性和减排效果。
倾斜限位系统
DF60A配有新型倾斜限位系统，用于防止船外机倾斜时可能对船舶造成损坏。此设计结合了倾斜限位和调整发送器的功能，并采用无段差连续式倾斜限位器，几乎可以将船外机安装在任何型号的船舶上。
产品规格
| 型号 | DF60A |
|---|---|
| 推荐艉板高度 毫米 | S:381, L:508, X:635 |
| 启动系统 | 电动 |
| 重量 千克 *4 | S:102, L:104, X:107 |
| 发动机类型 | 双顶置凸轮轴12气门 |
| 燃油供给系统 | 多点顺序式电子燃油喷射 |
| 汽缸数量 | 3 |
| 活塞排量 cm3 | 941 |
| 缸径×冲程 毫米 | 72.5 × 76 |
| 最大输出 千瓦 | 44.1 |
| 全节气门工作范围 rpm | 5,300-6,300 |
| 操控方式 | 遥控 |
| 油底壳容量（升） | 2.7 |
| 油箱容量（升） | 25 (可选) |
| 点火系统 | 全晶体管化 |
| 交流发电机 | 12V 19A |
| 发动机支架 | 抗剪支架 |
| 调整方式 | 电力倾角调整 |
| 传动比 | 2.27:1 |
| 换档 | F-N-R |
| 排气 | 通过螺旋桨桨毂排气 |
| 螺旋桨选型（螺距） *5 所有螺旋桨均为3叶片型 |
9"-17" |
- 干重：不包括螺旋桨和机器润滑油
- 如需了解螺旋桨的具体信息，请详询当地经销商
船外机的外观、颜色和设备可能有所不同，视具体市场和等级而定
规格可能发生改变，恕不另行通知。
*制造数据
2级传动减速
DF70A及以上
说明 :
该系统采用偏置驱动轴，其特点为：第一级减速在曲轴与驱动轴之间进行，第二级减速在齿轮箱内部进行。该设计可提高传动比，从而能够转动大直径螺旋桨。
优势 :
- 采用大直径螺旋桨，推进效率高。
- 航行动力强大，在大荷载下也能保持螺旋桨正常转动。
- 功率强大，可以转动大直径螺旋桨，从而实现快速加速。
| 型号 | DF70A/ 80A/90A |
DF100A/ 115A/140A |
DF150(AP)/ 175(AP)/ 200A(AP) |
DF200/ 225/250 |
DF250AP/ 300AP |
DF350A |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 传动比 | 2.59:1 | 2.59:1 | 2.50:1 | 2.29:1 | 2.08:1 | 2.29:1 |
稀薄燃烧
DF9.9B及以上（不包括DF150、DF175、DF200、DF225、DF250）
说明 :
稀薄燃烧控制系统根据航行条件提供恰当的空燃混合物。
优势 :
- 在所有速度范围之内尤其是巡航速度下，燃料经济性得到显著提升。
- 由于燃油经济性得到了提高，从而可以节省燃油消耗并降低燃油费用。
- 与旧款DF300相比，该产品可减少14%的燃油消耗。燃油消耗主要是在巡航速度范围内的减少，而发动机大部分时间都是在此范围内运行。此表所用数据通过相同条件下内控检测获得。具体结果根据运行条件的不同将有所变化（船舶设计、尺寸、重量、天气等）。
自调节正时链
DF40A及以上
说明 :
正时链在油槽中运行，因此终生无需润滑；此外，该设备还配有自动液压张紧器使其永远保持在调节良好的状态。
优势 :
- 与同级别带式产品相比，耐久性更高。
- 免维护。
Lutu免费观看网站拖钓模式系统
(选购设备)
DF40A及以上（不包括DF150/175/225/250）
说明 :
该系统可保持游艇以低转速匀速行进。装有舵杆柄的DF40A及以上型号的产品均配有该系统。
优势 :
- 无需操作油门即可保持游艇以低转速匀行进。
倾斜限位系统
DF50AV, DF60A及以上
说明 :
倾斜限位系统可防止船外机倾斜角度超出极限范围。
优势 :
- 防止因船外机过度倾斜给船舶或船外机造成损害。
